繼共享單車膜拜、ofo火爆之后，共享市場再次迎來一位新貴，萌小明融資千萬，主要切入的市場是5000萬學生用戶，不同于共享單車的是萌小明電動車需要充電，萌小明針對的是相對較懶，并且付費能力稍高的人群，而手機app開發已經形成一股熱潮。

和自行車不同的是，電動車需要自行充電，而萌小明的解決辦法是自帶電瓶、專人維護。

萌小明電動車為每量電動車配置一組智能鋰電池，電池的用電量在后臺可以實時監測，運營人員將根據監測情況，為校園內需要更換電池的電動車進行及時更換。

按照教育部的相關數據，15年中國本科生的規模在2599萬人左右，加上同等規模的專科生，學生群體的總規模在5000萬人左右。除去寒冷地區和山區學校，預計有3000萬的有效市場。而按照萌小明的初步市場測算，按照4%的電動車投放量，每個學生每天1.5次，每周5.5次的出行需求 ，整個校園的市場規模將超過50億。

共享市場的火爆多是和用戶的習慣有關，而校園市場一度被開發，校園外賣、校園云超市、單車進入學校比比皆是，這是一個千億的校園市場正等待被開發。

萌小明租車專注于校園短途出行，切切實實地設計一套效率、環保、低價的出行方案。在學校范圍內實現電動車隨租隨還，而且是純app控制租車、啟動、加鎖、還車等操作。在線提供“行車險”保單，租車時可自主選擇購買，出行更有保障。還有一個小福利，使用好友推薦碼注冊可獲得兩元租車券，充值押金即可贈送1.5小時試駕體驗。

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事實上，app創業者有許多迅速打開了市場，如“蘑菇街”、“禮物說”、“摩拜單車”、“滴滴”“得到”、“千聊”、“分答”等等成為代表，還有新電商勢力閑魚等。

值得一說的是，移動互聯網創業潮興起，輕資產、重模式、重創意、周轉快成為主要特點。諸如美圖的美鋪等，而低門檻、成長快的特點，也降低了復制、山寨、抄襲的門檻。

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