生鮮電商被稱作電商的最后一片藍海，無論是在C端，還是在B端，都是巨大的消費市場，如今，不斷有B2C生鮮電商平臺嘗試改變，而轉向B2B就是探索方向之一。

從生鮮電商最近的幾年發展來看，已經逐步解決了瓜果、蔬菜種植的等的品質保證和市場及時供應問題，并且形成了穩定的生鮮提供環境。

從大環境來講，國家提出的一帶一路和加快轉變農業發展方式等政策，無一不是給生鮮發展提供更加便利的條件。在這一過程中，生鮮類APP開發也將加速完善生鮮市場上農產品的缺乏。

對于生鮮電商來說，消費者對生鮮產品的消費頻次還是比較高的，因此也需要更加多元化的應用場景，人工智能一度受到青睞，可以說，人工智能技術對于生鮮品損耗率的降低，以及用戶的精準營銷都有著積極意義。

通過精耕用戶多元化的需求，大數據和AI技術能夠反向促進生鮮電商平臺商業模式的發展和探索，而且，生鮮電商3.0需要解決的基本問題就是冷鏈物流模式的迭代創新。

隨著在線生鮮商品線上銷售規模的不斷擴大，冷鏈物流成為必不可少的環節，最近，順豐開始進軍生鮮櫻桃，其投入了六架櫻桃專機，這六架專機每天可運送194噸櫻桃，主要發往廣州、福建、吉林、重慶。目前順豐的煙臺櫻桃在京津冀、江浙滬、山東、廣東等112個地方可實現次日達，其他地區保證隔日達。

不僅是順豐，生鮮類APP開發也迎來熱潮，BAT等互聯網巨頭也逐漸展開深度布局，如阿里巴巴投資了易果生鮮，騰訊投資了每日優鮮，京東投資了天天果園，百度投資了我買網，各大互聯網巨頭也已進入巨頭角逐階段;生鮮電商消費也逐漸進入低齡和高齡人群的生活視野，生鮮電商的目標用戶群也在不斷的擴大。生鮮電商市場的未來發展空間和利潤空間將吸引資本不斷注入。

可以說，瞄準B端生鮮市場已經是生鮮電商拓寬市場占有率的方式之一，在終端和大客戶消費市場中，單次的需求量大，承受能力強、交易頻次高、單位產品的物流成本相對較低，平臺運營的成本也隨之減少，并且，生鮮電商平臺可以保證價格在不進行補貼的情況下仍舊能夠實現盈利。

目前易果生鮮整體入駐蘇寧超市下的“蘇鮮生”，而“蘇鮮生”的供應鏈采用易果生鮮的宅急送。小而美的每日優鮮則用“兩小時送達”獲得消費者和投資方的青睞，建立“城市分選中心+社區微倉”的二級分布式倉儲體系滿足消費者對生鮮的速度和質量需求。

無論生鮮電商平臺采用何種方式拓展市場空間增加存活率，在短期內，仍將傾向大客戶和零售商的需求。

從長遠發展來看，生鮮交易會像淘寶一樣越來越普及，而小微交易則會成為主體，但卻需要生鮮電商不斷經歷長期的積累，提升交易規模，用技術降低物流成本。

生鮮app平臺需要另辟蹊徑，把家庭食材作為企業的切入點和立足點，避開競爭的鋒芒，創新生鮮類APP開發，沉下心深耕生鮮食材產業鏈，不斷拓展業務，擴充體量，其成功的發展方向已經出現許多，以社區O2O模式為立足點和切入點，也是一個比較好的選擇，需要以用戶需求為導向，嚴控商品質量，優化產業鏈的結構，降低商品損耗，從而降低單位銷售的成本，使自己能夠在市場上有較強的議價能力。

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